Texamatic 4291
Líquido de elevado desempenho para a transmissão automática
O Texamatic 4291 é um líquido de elevado desempenho para a transmissão, formulado para ser utilizado em veículos de passageiros, camiões leves e transmissões de autocarros que requerem um líquido GM DEXRON®-IID.
Aplicações
- O Texamatic 4291 é desenvolvido para ser utilizado nas transmissões automáticas de veículos, camiões ligeiros e autocarros que requerem um líquido do tipo GM DEXRON®-IID (GM 6137-M). Apesar desta especificação ter-se tornado tecnicamente obsoleta por parte da própria GM, muitos fabricantes de equipamentos continuam a recomendar líquidos deste tipo. O produto não é recomendado para transmissões que requerem um líquido GM DEXRON®-III
- O Texamatic 4291 pode ser utilizado em transmissões de veículos de passageiros Ford que requerem um líquido Ford M2C138-CJ ou M2C166-H. O produto não é recomendado para transmissões que requerem um líquido Ford MERCON®. Devido a diferenças fundamentais de propriedades friccionais, não deverá ser utilizado em aplicações que requerem um líquido Ford M2C33-F/G
- O Texamatic 4291 é ainda adequado para ser utilizado em sistemas de direcção que requerem um líquido de tipo mineral Power Steering. Não deverão ser utilizados sistemas de direcção ou suspensão activa que requerem líquidos específicos semi-sintéticos ou sintéticos, uma vez que a velocidade de resposta poderá não ser suficientemente rápida
- O Texamatic 4291 também pode ser utilizado como um fluido hidráulico anti-desgaste num grande intervalo de temperaturas para aplicações móveis, industriais e marítimas. A viscosidade
Vantagens para o cliente
- As características de fricção especialmente sintonizadas optimizam as mudanças suaves
- O controlo duradouro, fricção consistente a longo prazo mantém suave o desempenho de funcionamento
- A boa estabilidade ao cisalhamento mantém a viscosidade consistente ao longo da vida útil do liquido
- O agente VI mantém a viscosidade do líquido e a protecção da transmissão a altas temperaturas de funcionamento
- A fluidez a baixas temperaturas protege as transmissões durante o arranque a frio
- A estabilidade de oxidação protege contra as lacas nocivas, resíduos e formação de depósitos
- Compatível com uma vasta gama de elastómeros, evitando a deterioração das tubagens e dos vedantes
- A propriedade anti-corrosiva protege o líquido de arrefecimento da transmissão automática contra danos
Aprovações
| Daimler |
MB 236.7 |
| MAN | 339 Type V1 [1] |
| MAN |
339 Type Z1 [1] |
| MAN |
339 Type L2 [1] |
| Voith |
H55.6335.xx |
| ZF | TE-ML 03D [2] |
| ZF |
TE-ML 04D [2] |
| ZF | TE-ML 11A [2] |
| ZF | TE-ML 14A [2] |
| ZF |
TE-ML 17C [2] |
[1] Número de aprovação TUC 8171/03.
[2] Número de aprovação ZF001574.
Desempenho
| Allison |
C-4 |
| Bosch |
TE-ML 09 |
| Daimler |
MB 236.5 |
| GM |
DEXRON-IID [3] |
[3] Especificação obsoleta.
Recomendações
| Caterpillar |
TO-2 |
| Daimler | MB 236.2 |
Sempre confirme se o produto selecionado é consistente com a recomendação do fabricante do equipamento original para as condições de operação do equipamento e as práticas de manutenção do cliente
