Multi-Vehicle ATF 3
Fluido de transmissão automática de desempenho comprovado
O Multi-Vehicle ATF 3 é um fluido de transmissão automática de desempenho comprovado destinado a transmissões de automóvel de passageiros, comerciais ligeiros e autocarros que precisam de um fluido GM DEXRON®-III.
Aplicações
- O Multi-Vehicle ATF 3 é concebido para utilização em transmissões automáticas de automóveis, comerciais ligeiros e autocarros que precisam de um fluido do tipo GM DEXRON®-III. Embora esta especificação já tenha sido declarada tecnicamente obsoleta pela GM, muitos fabricantes de equipamentos continuam a recomendar fluidos deste tipo.
- O Multi-Vehicle ATF 3 pode ser utilizado em transmissões de automóvel de passageiros da Ford que precisam de um fluido Ford MERCON®, M2C138-CJ ou M2C166-H. O produto não é recomendado para transmissões que precisam de um fluido Ford MERCON® V (esta especificação é diferente da MERCON®). Devido às diferenças fundamentais nas propriedades de fricção, não deve ser utilizado em aplicações que precisam de um fluido Ford M2C33-F/G.
- O Multi-Vehicle ATF 3 também é adequado para sistemas de direção assistida que precisem de um fluido de tipo mineral para direção assistida. Não deve ser utilizado em sistemas de direção ou suspensão ativa que precisem de fluidos sintéticos ou semissintéticos específicos, porque pode não permitir uma velocidade de resposta suficientemente rápida.
- O Multi-Vehicle ATF 3 também pode ser utilizado como um fluido hidráulico antidesgaste numa vasta gama de temperaturas em aplicações móveis, industriais e marítimas. A viscosidade corresponde à norma ISO VG 32.
Vantagens para o cliente
- Formulado com características de fricção especialmente afinadas para ajudar a proporcionar mudanças de velocidade e bloqueios mais suaves.
- O controlo de fricção duradouro foi concebido para ajudar a proporcionar um funcionamento suave durante toda a vida em serviço do fluido.
- O elevado IV ajuda a manter a viscosidade do fluido e a proteção da transmissão em condições de funcionamento com temperaturas elevadas.
- A fluidez a baixa temperatura oferece uma melhor proteção contra o desgaste durante o arranque a frio.
Aprovações
| DANA |
DANA-OHTM-ATF 24I-0019 |
Adequação para uso
| Ford |
M2C138-CJ M2C166-H Mercon |
| General Motors |
Tipo A, sufixo A Dexron II E Dexron III F, G, H |
| Mercedes Benz |
MB 236.20 MB 236.3 |
Sempre confirme se o produto selecionado é consistente com a recomendação do fabricante do equipamento original para as condições de operação do equipamento e as práticas de manutenção do cliente
