MTF 94

• O MTF 94 foi concebido especificamente com base nos requisitos das transmissões manuais de automóveis de passageiros utilizadas em veículos Rover, Land Rover e Mini. O MTF 94 é recomendado para os modelos equipados com transmissões Rover PG-1, R65, R380 e Getrag 283 (Rover 200, 400, 600, 800, 25, 45, 75, MG-F; Land Rover Freelander, Defender, Discovery e Range Rover). Não é recomendado para a transmissão de seis velocidades GFT MT-82 (instalada no modelo Land Rover Defender de 2007).
• O MTF 94 é compatível com o anterior Multigear RN Premium 75W-80, o que o torna adequado para utilização em transmissões manuais Renault.
• O cumprimento destes requisitos significa que o MTF 94 é adequado também para utilização em transmissões manuais que equipam muitos outros automóveis de passageiros e veículos comerciais derivados de automóveis, especialmente os fabricados pela Honda. O MTF 94 é adequado também para utilização em caixas de transferência não hipóides de serviço ligeiro e eixos de deslizamento limitado ZEXEL.

Embora o fluido apresente o nível de desempenho API GL-4, os requisitos das transmissões de automóvel de passageiros e de serviço pesado não são exatamente os mesmos, pelo que se recomenda a utilização de um óleo de engrenagem específico para serviço pesado como o Geartex EP-4 ou Delo Gear TDL em transmissões manuais sincronizadas de serviço pesado que requerem um fluido API GL-4. O MTF 94 não deve ser utilizado em transmissões de veículos, blocos de transmissão e eixo ou diferenciais que requerem um lubrificante de engrenagem API GL-5.

• O melhorador de viscosidade estável em condições de cisalhamento é altamente resistente às tensões de cisalhamamento das transmissões modernas, ajudando a garantir a conservação da viscosidade do fluido e da película do óleo para contribuir para a proteção da transmissão durante toda a vida em serviço do fluido.
• O desempenho de EP robusto promove uma boa proteção contra a raspagem, a microcorrosão e o desgaste nas engrenagens em condições de condução adversas.
• A formulação fiável ajuda a prolongar a durabilidade e a vida em serviço dos rolamentos.
• A combinação de modificadores de fricção, aditivos e viscosidade do fluido promove um funcionamento ideal do sincronizador para tornar as mudanças de velocidade suaves e fáceis.
• Os aditivos de média EP não são corrosivos para os componentes sensíveis de liga de cobre.
• Proteção contra corrosão e ferrugem.
• A estabilidade oxidativa ajuda a evitar o espessamento do óleo em serviço e mantém as transmissões limpas e livres de depósitos nocivos.
• É compatível com uma grande variedade de elastómeros, ajudando a proteger contra a deterioração dos vedantes e a fuga dos fluidos.
• Boa supressão de espuma.
  

• API GL-4
• Renault Transmissões manuais