HDAX 7200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40
Lubrificante de motor a gás com baixo teor de cinza e ultra alto desempenho
O óleo de motor a gás com baixo teor de cinza HDAX 7200 SAE 40 é um óleo de motor a gás do tipo dispersante/detergente com uma formulação sem massa clara, com baixo teor de cinza e de ultra alto desempenho.
Aplicações
- O óleo de motor a gás com baixo teor de cinza HDAX 7200 é recomendado para motores a quatro tempos de queima pobre e estequiométricos que funcionem sob condições de carga pesada e temperatura elevada. Também é recomendado para os motores a gás a quatro tempos que são utilizados nas aplicações de cogeração e para os motores alimentados a gás sintético.
- O óleo de motor a gás com baixo teor de cinza HDAX 7200 é formulado para cumprir os requisitos de compatibilidade com os catalisadores NSCR e é adequado para instalações que requerem um óleo com baixo teor de fósforo para ajudar a evitar a contaminação dos catalisadores de escape.
- O óleo de motor a gás com baixo teor de cinza HDAX 7200 é adequado a utilização com combustíveis que contêm baixos níveis de enxofre e clorofluorocarbonetos (CFC). As aplicações com gás de elevado teor de CFC/sulfeto de hidrogénio podem precisar de lubrificantes com uma reserva de base mais elevada.
Vantagens para o cliente
- Promove a proteção contra riscos, marcas e desgaste nos revestimentos, nos anéis e nos pistões, ajudando a reduzir o desgaste e as paragens para manutenção.
- As tecnologias avançadas de aditivos ajudam a reduzir a formação de cavidades nas válvulas, os depósitos na câmara de combustão, as ignições antes do tempo e o entupimento das velas de ignição.
- Proporciona flexibilidade nos agendamentos da manutenção graças à melhor resistência à oxidação e à nitração.
- Ajuda a manter os pistões limpos, as saias de pistão sem verniz e os anéis livres de condições que podem causar gripagem.
- Foi formulado para promover a redução da formação de lodo e um bom desempenho em termos de limpeza do cárter, das tampas basculantes das válvulas e das áreas da cabeça do motor.
- A formulação com baixo teor de fósforo contribui para a compatibilidade com os sistemas de redução de emissões por redução catalítica não seletiva (NSCR).
Aprovações
| Deutz |
TR 0199-99-01213 913/ 914/ 2015 |
| GE Jenbacher |
TA 1000-1109 - Tipo 4 versões A e B - Tipo 6 versões C e E |
| Waukesha |
Aplicações Cogeneration |
[1] Gás natural, gás de petróleo associado, gás de mina, biogás (enxofre < 200 mg/10 kWh).
Desempenho
| Caterpillar |
Motores 3500 e 3600 |
| Dresser-Rand |
Categoria I, II e III |
| Rolls Royce |
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| Superior |
|
| Wärtsillä |
|
| Worthington |
Recomendações
| Caterpillar |
CG132, CG170, CG260 motores |
| MTU |
Série 4000, modelos L61, L62, L63 e L64 motores alimentados a gás natural; Motores a gás da Série 400 alimentados a gás natural ou propano |
| MWM (Caterpillar Energy Solutions) |
Motores a gás |
Sempre confirme se o produto selecionado é consistente com a recomendação do fabricante do equipamento original para as condições de operação do equipamento e as práticas de manutenção do cliente
