Delo XLC Antifreeze/Coolant

• O Delo XLC Antifreeze/Coolant é recomendado para motores de serviço pesado e motores estacionários que requerem uma melhoria no desempenho da transferência térmica, proteção contra cavitação e proteção do sistema de arrefecimento de modo a aumentar a sua vida útil.
• Não devem ser encontrados problemas de compatibilidade com vedantes, mangueiras e componentes de plástico, desde que a temperatura de funcionamento seja mantida dentro da gama adequada para cada tipo de material.
• Este produto não deve ser utilizado para proteger o interior de sistemas de água potável contra a congelação.
  

• A avançada tecnologia de inibidor de corrosão sem esgotamento promove uma longa vida útil em serviço com maximização do tempo de atividade do sistema e pouca manutenção.
• É recomendado para frotas mistas e oferece tempos de muda de pelo menos 650.000 km em camiões e autocarros e até 32.000 horas em motores estacionários.*
• Promove a fiabilidade e a proteção contra corrosão em termóstatos, radiadores, bombas de água e outros componentes vulneráveis do sistema de arrefecimento.
• A formulação de alto desempenho isenta de fosfatos e silicatos contribui para uma fiável estabilidade da dureza da água.
• Contribui para a proteção contra corrosão com temperatura elevada nos motores modernos, ajudando a reduzir a manutenção, o tempo de inatividade, os custos e o desperdício.
  

* Estas indicações são gerais. Alguns OEM podem ter as suas próprias diretrizes específicas, que têm sempre precedência.

O Delo XLC Antifreeze/Coolant é recomendado para os seguintes motores:

• Veículos da General Motors desde 1995
• Veículos da Chrysler desde 2001
• Veículos da Ford desde 2003
• Motores a gasóleo estacionários da Deutz
• Motores a gasóleo de camiões da Hino
• Motores a gasóleo de camiões da Isuzu
• Motores a gasóleo de equipamento de construção da Kobelco
• Motores Navistar™ MAXXFORCE
• Motores a gasóleo de camiões da Scania
• Motores a gasóleo de equipamento de construção (VCE) da Volvo
• Motores a gasóleo de camiões da Volvo e da Mack
• Motores a gasóleo estacionários da Wärtsilä
• Equipamento HD (serviço pesado) de OEM europeus que requerem formulações isentas de fosfatos e nitritos
• Equipamento HD (serviço pesado) de OEM japoneses que requerem formulações isentas de silicatos

Para manter os níveis de desempenho declarados, não é recomendável diluir este produto com outras formulações de líquido de arrefecimento em proporções superiores a 25%.