
Delo Syn-THF XC
Fluido sintético de alto desempenho para conjunto de transmissão e diferencial com travão molhado

O Delo Syn-THF XC é um fluido sintético de alto desempenho para sistemas de transmissão, diferencial e travões húmidos, concebido para aplicações que requerem um fluido que cumpra a especificação Volvo WB 102.
- O Delo Syn-THF XC foi concebido para eixos de veículos que operam fora de estrada e de máquinas de construção que possuam travões húmidos. incorporados. A quantidade utilizada de aditivo de extrema pressão utilizada na formulação do Delo Syn-THF XC é superior à que costuma ser utilizada noutros produtos deste tipo, o que melhora a proteção da engrenagem.
- A estabilidade de oxidação dos óleos de base sintéticos presentes na formulação do lubrificante Delo Syn-THF XC e arantem intervalos de revisão significativamente mais longos do que os fluidos convencionais. Por outro lado, a sua resistência à temperatura permite a sua aplicação em condições mais adversas de funcionamento.
- As características de baixa temperatura do Delo Syn-THF XC oferecem uma redução significativa do tempo de aquecimento até a máquina estar pronta para funcionar.
- O Delo Syn-THF XC possui uma viscosidade cinemática inferior à que é habitual nos fluidos mais utilizados neste tipo de aplicação, tendo sido otimizada para melhorar a eficiência das máquinas sem deixar de fornecer proteção para os seus componentes. O índice de viscosidade elevado significa que o fluido suporta uma vasta gama de temperaturas de funcionamento. É conseguido devido à formulação do produto com óleos de base sintéticos com índice de viscosidade (IV) naturalmente elevado em conjunto com um melhorador do IV altamente estável em condições de cisalhamento. Esta combinação promove a manutenção da viscosidade e do IV num nível consistente durante toda a vida em serviço do fluido.
- Oferece intervalos de mudança mais longos do que os fluidos convencionais de sistemas de transmissão, diferencial e travões húmidos.
- O sistema de aditivos estável ao cisalhamento e de elevado desempenho promovem uma melhor proteção da engrenagem com manutenção da viscosidade durante toda a vida do fluido.
- Formulado para uma boa fluidez a baixa temperatura, arranques mais rápidos a frio e uma viscosidade otimizada, oferecendo uma maior economia de combustível.
- Elevado Índice de Viscosidade, promove a manutenção suficiente da viscosidade do lubrificante para uma lubrificação eficaz mesmo a temperaturas elevadas.
- Boa estabilidade de oxidação de modo a aumentar a resistência à formação de lodo, laca e depósitos nocivos.
- API GL-4 [2]
- John Deere JDM J20C
- John Deere JDM J20D
[2] Em condições de velocidade baixa e binário elevado. Não recomendado para aplicação de estrada
Sempre confirme se o produto selecionado é consistente com a recomendação do fabricante do equipamento original para as condições de operação do equipamento e as práticas de manutenção do cliente