
Delo Syn ATF XV
Fluido de transmissão automática sintético de alto desempenho (Substitui o Ursa Syn-ATF XV)

O Delo Syn ATF XV é um fluido de transmissão automática sintético de elevado desempenho, concebido para aplicações que precisam de um fluido de transmissão que cumpra a especificação Volvo 97342. O Delo Syn ATF XV também é recomendado para diversas transmissões utilizadas por fabricantes de veiculos de passageiros japoneses e coreanos.
- O Delo Syn ATF XV foi concebido para cumprir a especificação Volvo 97342, que é indicada para a série “HT” de transmissões secundárias automáticas utilizadas em carregadoras de rodas e niveladoras a motor da Volvo, bem como para as transmissões planetárias PowerTronic (“PT”) totalmente automáticas utilizadas em camiões basculantes e outros modelos de camião da Volvo.
- A estabilidade de oxidação dos óleos de base sintéticos presentes na formulação significa que o Delo Syn ATF XV pode oferecer intervalos de manutenção significativamente mais longos do que os fluidos convencionais. Por outro lado, a sua resistência à temperatura permite que seja utilizado em condições de funcionamento mais adversas.
- O Delo Syn ATF XV possui uma viscosidade cinemática inferior à habitual nos fluidos utilizados neste tipo de aplicação, tendo sido otimizada para melhorar a eficiência das máquinas sem deixar de fornecer proteção aos seus componentes.
- O elevado Indice de Viscosidade significa que o fluido suporta uma vasta gama de temperaturas de funcionamento. Isto foi conseguido através da formulação do produto com óleos de base sintéticos com índice de viscosidade (IV) naturalmente elevado em conjunto com um melhorador do IV altamente estável em condições de cisalha. Esta combinação ajuda a manter a viscosidade e o IV num nível consistente durante toda a vida de serviço do fluido.
- As propriedades friccionais do Delo Syn ATF XV tornam-no adequado para as diversas transmissões utilizadas por construtores de automóveis de passageiros japoneses e coreanos. O Delo Syn ATF XV também pode ser utilizado em sistemas de direção assistida que permitam a utilização de fluidos de transmissão automática.
- A combinação do óleo de base sintético com um inibidor de oxidação oferece uma longa vida de serviço ao fluido e uma resistência a lodos, lacas e depósitos.
- A robusta estabilidade ao cisalhamento promove uma retenção consistente da viscosidade durante toda a vida de serviço do fluido.
- A fórmula avançada ajuda a proteger engrenagens, rolamentos e embraiagens contra o desgaste, aumentando o tempo de atividade.
- A formulação otimizada da viscosidade promove uma melhor economia de combustível do veículo.
- A tecnologia do modificador de fricção foi formulada para proporcionar mudanças de velocidade suaves, uma transferência de potência eficiente e proteção contra a trepidação.
Aisin Warner |
JWS 3309 JWS 3324 |
Bosch | TE-ML 09 |
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ATF-Z1 |
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Diamond SP-III |
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M315 Tipo 1-A |
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ATF M5 |
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MATIC-J |
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ATF-HP |
Toyota |
Tipo T-IV WS |
Sempre confirme se o produto selecionado é consistente com a recomendação do fabricante do equipamento original para as condições de operação do equipamento e as práticas de manutenção do cliente