Delo Gear TDL
Lubrificante de grupo de transmissão de desempenho comprobado
- Delo Gear TDL foi concebido para as transmissões manuais de automóveis que requerem um fluido com desempenho API GL-4 ou GL-5 e para os eixos de tração hipóides que requerem um lubrificante de extrema pressão que cumpra a norma API GL-5 ou MT-1.
- A estabilidade térmica faz com que o Delo Gear TDL seja adequado para aplicações com temperaturas de funcionamento superiores às que os óleos de engrenagem minerais convencionais suportam. Também proporciona maiores intervalos de revisão, normalmente 75% superiores aos dos óleos de engrenagem minerais convencionais. (O intervalo de revisão preciso varia de acordo com a adversidade da aplicação e da manutenção - consulte os documentos dos fabricantes para obter mais informações)
- Delo Gear TDL is not recommended for use in ZF transmissions fitted with intarders (this includes some models from constructors such as DAF and MAN). For these exceptions, use an approved fluid such as Delo Syn-MTF XZ 75W-80.
- Adequado para transmissões finais e transmissões manuais sincronizadas, ajudando a reduzir os inventários de produtos.
- Proporciona maiores intervalos de mudança em comparação com os óleos de engrenagem minerais padrão.
- Os aditivos de alto desempenho proporcionam proteção contra pressão extrema e resistência contra o desgaste do sistema, com fiabilidade
- A fiável estabilidade de oxidação ajuda a evitar o espessamento do óleo e a formação de depósito e verniz nocivos
| 80W-90 |
80W-140 |
||
| DAF |
Óleo de caixa de velocidades para caixas de velocidades ZF |
X [1] |
|
| MAN |
341 Tipo Z2 |
X [14] |
|
| MAN |
342 Tipo M2 |
X [14] |
|
| Volvo |
97321 |
X [15] | X [16] |
| ZF |
TE-ML 02B |
X [12] |
|
| ZF |
TE-ML 05A |
X [12] |
|
| ZF |
TE-ML 12L |
X [12] |
|
| ZF |
TE-ML 12M |
X [12] |
|
| ZF |
TE-ML 16B |
X [12] |
|
| ZF |
TE-ML 17H |
X [12] |
|
| ZF |
TE-ML 19B |
X [12] |
|
| ZF |
TE-ML 21A |
X [12] |
| 80W-90 |
80W-140 |
||
| API |
GL-4 | X |
X |
| API | GL-5 | X |
X |
| API | MT-1 | X |
X |
| Bosch | TE-ML 08 | X [11] |
X [11] |
| DAF | Óleo de caixa de velocidades para caixas de velocidades Eaton |
X |
|
| DAF | Eixo traseiro sem redução no cubo |
X [5] |
|
| DAF | Eixo traseiro com redução no cubo |
X [6] |
|
| MAN |
3343 Tipo M |
X [7] |
|
| SAE | J2360 |
X |
X |
| ZF |
TE-ML 05A |
X | |
| ZF |
TE-ML 07A |
X [8] |
X [8] |
| ZF |
TE-ML 12E |
X [9] |
|
| ZF |
TE-ML 16D |
X | |
| ZF |
TE-ML 17B |
X [10] |
|
| ZF |
TE-ML 21A |
X |
| 80W-90 |
80W-140 |
||
| DAF |
Eixo de tração dianteiro |
X | |
| DAF |
Cubos do eixo dianteiro |
X [4] | |
| DAF |
Eixo traseiro sem redução no cubo |
X [5] | |
| MAN |
341 Type E2 |
X [13] |
|
| Mercedes-Benz |
MB 235.0 |
X |
[1] Caixas de velocidades ZF sem intarder, intervalo de mudança padrão.
[4] Cubos dianteiros lubrificados com óleo (alguns tipos requerem massa lubrificante).
[5] Exceto para o tipo 1355 low-deck (requer o fluido SAE 75W-90). Intervalo de mudança padrão.
[6] Exceto para o tipo 1356 (requer um produto especial). Intervalo de mudança padrão.
[7] Aprovado anteriormente. A norma MAN 3343 Tipo M está obsoleta e foi substituída pela 341 Tipo E2 (agora obsoleta), pela 341 Tipo Z2 (transmissões manuais) e pela 342 M2 (eixos e caixas de transferência).
[8] Os produtos que cumprem os requisitos de desempenho necessários para estas normas foram aprovados para serem utilizados pela ZF, mas não existe uma lista de produtos.
[9] Aprovado anteriormente. A ZF passou este produto da TE-ML 12E para a nova classe TE-ML 12M, que permite intervalos de mudança mais longos.
[10] Aprovado anteriormente. Em março de 2017, a ZF passou os produtos deste tipo para a nova classe TE-ML 17H.
[11] Lista anteriormente administrada pela ZF. Os produtos que cumprem os requisitos de desempenho necessários estão aprovados para utilização, mas não existe uma lista de produtos.
[12] N.º de aprovação da ZF: ZF002273.
[13] O produto cumpre todos os requisitos, mas a MAN tornou esta especificação obsoleta no final de 2016.
[14] N.º de aprovação da MAN: TUC 3418/97.
[15] N.º de aprovação da Volvo: 97321-016.
[16] N.º de aprovação da Volvo: 97321-017.
