Delo 400 XSP SAE 5W-20
Óleo de motor sintético de desempenho premium para serviço pesado
O Delo 400 XSP SAE 5W-20 é um óleo de motor sintético de desempenho premium para serviço pesado, concebido para oferecer uma proteção robusta e um potencial de economia de combustível ideal nos motores modernos de baixas emissões e alto desempenho utilizados em condições de estrada adversas. Este óleo de motor a diesel de serviço pesado foi concebido especificamente para os motores dos veículos comerciais MAN e SCANIA Euro VI-d equipados com sistemas modernos de pós-tratamento de escape.
O Delo 400 XSP SAE 5W-20 foi desenvolvido especialmente para utilização nos motores dos veículos comerciais MAN e Scania Euro VI-d e é recomendado para utilização nos seguintes tipos de veículo:
- Camiões e autocarros MAN de última geração que requerem óleos de motor com homologação MAN M3977, incluindo (a) os tipos de veículo E, F, J e K com motores D26 e D38 equipados com EGR e SCR+CRT e (b) os motores D2676 e D3876*
- Motores Scania que requerem a especificação LDF-5, bem como os mais recentes motores Scania de 13 litros: DC13 173, DC13 174, DC13 175 e DC13 176*
- Camiões de serviço pesado e ligeiro que operem em estrada
- Motores modernos de serviço pesado equipados com filtro de partículas de diesel (DPF), em conformidade com as recomendações dos respetivos manuais de proprietário
O Delo 400 XSP SAE 5W-20 não pode ser utilizado em motores que requerem especificações de óleo de motor mais antigas ou diferentes porque pode causar problemas no motor.
* Verificar sempre as recomendações do OEM
- Concebido para otimizar o desempenho de economia de combustível enquanto ajuda a manter uma fiável proteção contra o desgaste dos componentes e uma longa vida em serviço do motor
- A tecnologia de óleo de base sintética de baixa viscosidade facilita o arranque a frio e promove o bom desempenho do motor a diesel em temperaturas negativas
- Concebido para ajudar a minimizar o desgaste, a fricção, o polimento dos cilindros e a dispersão da fuligem, ajudando a reduzir o custo e a inatividade por manutenção
- Os aditivos com baixo teor em cinzas oferecem proteção para os sistemas de filtro de partículas de diesel, recirculação de gás de escape e conversor catalítico
- Promove um funcionamento fiável dos sistemas de póstratamento do motor durante toda a vida do sistema
- Os aditivos de alto desempenho e os materiais de base oferecem proteção contra o desgaste e controlo de oxidação, lodo e espessamento do óleo, ajudando a aumentar o intervalo de muda do óleo
Sempre confirme se o produto selecionado é consistente com a recomendação do fabricante do equipamento original para as condições de operação do equipamento e as práticas de manutenção do cliente