Cetus PAO
Fluidos sintéticos de desempenho premium para compressores
Cetus PAO é uma gama de fluidos sintéticos de desempenho premium para compressores, concebidos para cumprir os requisitos dos compressores de ar modernos, mais potentes e mais eficientes onde as velocidades e as temperaturas são superiores, o que aumenta a formação de depósito. A gama Cetus PAO é recomendada para utilização em compressores de parafuso rotativo, unidades de pistão monofase e multifase e compressores centrífugos monofase e multifase.
Aplicações
- Os óleos Cetus PAO são formulados para fornecerem excelentes qualidades de lubrificação para muitos compressores de ar, especialmente compressores rotativos portáteis e estacionários e compressores de parafuso, bem como compressores de pistão monofase, bifase ou multifase.
- Com a utilização de um óleo de compressor sintético, pode-se esperar melhorias de eficiência em cerca de 5%, comparando com produtos à base de óleo mineral.
- Embora as recomendações de cada OEM variem, os graus ISO 46 e 68 são mais utilizados em compressores de ar rotativos. Por outro lado, os graus de viscosidade mais elevados são os preferidos para compressores de ar de pistão.
- Uma vez que os compressores de pistão requerem um lubrificante de cárter e outro de cilindro, os óleos Cetus PAO são formulados para satisfazer esta dupla exigência.
- O Cetus PAO 68 foi especialmente desenvolvido para a lubrificação de turbocompressores em motores a diesel marítimos, onde existem dois sistemas de óleo lubrificante separados.
- O Cetus PAO 46 é utilizado em compressores de pás deslizantes da Knorr-Bremse.
- O Cetus PAO 68 é utilizado em compressores de pás rotativas da Knorr-Bremse.
- O Cetus PAO 68 é adequado para a lubrificação de turbocompressores em motores a diesel marítimos.
- O Cetus PAO 68 pode ser utilizado nas bombas de vácuo GPM 65 ATEX II 2G IIB 4 da Axlow LTD.
Vantagens para o cliente
- Promove o desempenho e a proteção a altas temperaturas através de uma robusta estabilidade oxidativa.
- O excelente desempenho da proteção contra o desgaste ajuda a aumentar a produtividade e a reduzir o tempo de inatividade do equipamento.
- O ponto de fluxão baixo oferece uma boa proteção em climas de baixa temperatura.
- As boas propriedades de libertação de ar ajudam a melhorar o desempenho em aplicações de compressores de parafuso em banho de óleo.
- Os agentes de dilatação de vedantes ajudam a proteger contra fugas de óleo.
- O potencial de intervalo de muda prolongado ajuda na redução do tempo de inatividade
Homologações, desempenho e adequação para uso
| 46 |
68 |
|
| DIN 51 506 |
M |
M |
| ISO 6743-3: ISO-L-DAG, DAH |
M |
M |
| ISO 6743-3: ISO-L-DAA, DAB |
||
| ISO 6743-3: ISO-L-DGA |
M |
M |
| ISO 6521-1: ISO-L-DAA, DAB |
M |
M |
| GB 12691:L-DAA, L-DAB |
M |
M |
| Knorr-Bremse EDAC K248470N01 |
A |
|
| Daimler Truck Approval DTFR 32B100 |
A |
|
| ABB VTR 4, turbocompressores Cumprem os requisitos ao serem lubrificantes de baixa fricção para intervalos de muda de 5.000 horas, sendo óleos sintéticos especialmente testados para turbocompressores sujeitos a cargas pesadas |
M |
A: Homologado para
M: Desempenho – Cumpre ou excede os requisitos
Sempre confirme se o produto selecionado é consistente com a recomendação do fabricante do equipamento original para as condições de operação do equipamento e as práticas de manutenção do cliente
